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7月25日，东西湖区“四路一桥”项目已全面完工，现场崭新的双向6车道已划好了交通标识标线，两侧各有一股人行道和非机动车道，沿线交通配套设施已安装，具备通车条件，将促进武汉市东西湖区径河片区与吴家山片区路网持续完善。 东西湖区“四路一桥”项目包括创智路、径河路、径河五路、径河五路跨径河桥、黄狮海东路五个工程。该工程全长6998.733米，于2020年10月开工。 “该桥全长349.922米，桥梁还有部分工作在收尾。”项目现场负责人管鹏介绍，桥梁工程为景观桥，采用大悬臂展翅连续箱梁，桥梁两侧采用规律

5月31日，风情大道(机场路-金城路)改建工程道路附属配套工程通过验收。该工程南起金城路,北至机场路,全长约4.05公里，景观绿化总面积约18.6 万平方米。项目建设内容包括硬质景观、绿化、室外给水、室外路灯、亮化等。 该项目2021年6月10日开工，2022年4月30日完工。项目工期紧，工程量大，为了保质保量的完成工程建设目标，将本项目划分为一工区和二工区两个施工区同时施工。一工区分为 A 段和 B 段，进行流水施工;二工区分为C 段 D 段，进行流水施工。 风情大道快速路是杭州“四纵五横”快速路网的重要组成部分,项目的实施有利于完善萧山区

3月31日上午，径河路、径河五路顺利竣工验收。 据悉，径河路西起五环大道，东止银柏路，道路全长3718.598米，是东西湖区重要的功能性次干路。 它作为区域地块开发的主通道，车辆组成较为复杂 (以重载车为主)，尤其是土方运输的重载货车特别多，现状混凝土路面年份已久，重载货车通行已不堪重负，外观质量差，沿线机动车道路面砼板不同程度出现 断裂、破损、错台、翻浆以及不均匀沉降。 径河路自开工以来，项目部全体人员集中力量开展工作，保证每日施工进展与计划一致，为确保社会车辆正常通行，项目部实施导流措施，同时在居民多、学校附近安排协警指挥交通。同时，径河路地下管线错综复杂，项目部积极与迁

乘坐绿皮的怀旧小火车，穿行于花海之间，开启一段浪漫之旅。5月28日，在武昌生态文化长廊建设十路项目工地，一辆观光小火车完成组装。武昌生态文化长廊将再增一处网红打卡点。 武九铁路北环线的前身是1918年通车的粤汉铁路，修建于上世纪50年代，一直承担着客运功能。为打通被铁路截断了的“肠梗塞”，2018年，武汉市委市政府统筹搬迁。武昌生态文化长廊，被称为长江主轴上的一条“绿色项链”，由于沿原武九老铁路建成，因此处处充满铁路文化和元素，沿线共有8个火车头、20节车厢，分布于友谊大道、四美塘、八大家、建设十路等6处。 武昌生态文化长廊青

近日，武昌生态文化长廊建设又完成一个阶段性的施工节点，四美塘地下停车库上方的火车车厢已成功安装。该火车车厢是原武九铁路北环线搬迁后留下的旧火车车头，翻新后作为特色火车餐厅提供给游客使用，传播着“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的铁路精神。 据悉，武昌生态文化长廊工程是湖北省重点建设项目，由汉阳市政承建，计划2022年底基本建成。项目沿线打造世界级城市公共空间，确保在悠久浓厚的历史文化背景和独特优越的地理位置加持下，打造丰富优美的自然景观，为大武汉增加一条靓丽的景观带。 四美塘火车车厢位于车库上方，车身两侧还傍有供游客观光的休憩竹木平台。火车车厢、铁轨等铁路元素是武昌生态文化长廊建设的特

复工复产的号角 已然吹响 市政人齐心协力 企业复工复产 正有序进行中 …… 新区六条路项目 图纸学习 2月13日，元宵节还未过完，新区六条路项目部安排复工交底，人、材、机全部到位。2月20日，项目经理张西林召开安全生产周例会，落实各岗责任，针对各施工断面遇到的问题提出解决思路，合理安排各个断面节点工期，确保生产有条不紊进行，为2022年迎来开门红! 汉江南岸项目 降尘 2月17日，刚过十五，汉江南岸项目的工地上，预示开工的旗帜便高高升起，冷风冷雨吹不灭大家的热情。“新的一年

11月19日，位于汉阳区四新大道的武汉汉阳万达广场盛大开业，广场附近的三条配套道路在天创公司几个月的不懈努力下焕然一新，为周边居民创造了更加便利和舒适的出行条件。 芳草西路 为给11月19日开业的万达广场提供良好的道路通行条件，新区六条路项目部在11月10日前便完成了三条配套道路刷黑改造任务。在时间紧、任务重的情况下，项目部全体人员集中力量开展工作。项目经理合理安排施工任务，确定每日工作内容，细化分工至每一名施工管理人员，确定每项任务具体责任人，保证每日施工安排落实到位。同时，现场施工管理人员及劳务工人分两班，日夜抢工，在尽量不影响周边居民正常休息的前提下，把噪音较

11月2日，径河南路道排工程与海口二路工程竣工验收会议在武汉金柏秀项目管理有限公司召开。武汉市东西湖区市政工程质量监督管理站、武汉市东西湖区水务和湖泊局、武汉市东西湖区城市管理执法局等单位16余人参加会议。   会议现场 会上，武汉市东西湖区市政工程质量监督管理站代表及各单位参会人员认真查看工程资料，听取参建各方汇报。经讨论，大家一致认为径河南路、海口二路工程质量符合设计要求及验收标准，工程资料齐全、完善，竣工验收圆满通过。 据悉，海口二路(金北一路~金山大道)工程分为改造段和新建段，改造段南起于金山大道，北止于新桥五路，全长 1320.76米，红线宽

10月24日上午，径河五路跨径河桥下部结构分部工程验收会议在东西湖片区项目部召开。工程建设、监理、设计等相关单位人员参加会议。 各参加验收单位到现场检查径河五路跨径河桥下部结构分部工程实体质量，认真查看工程资料，听取了工程施工及监理情况汇报。经充分讨论后，建设、监理、设计等各家单位分别从工程质量、工程进度等作出评价，一致同意通过本次分部工程验收。   径河五路跨径河桥 据悉，径河五路跨径河桥位于过径河通道中部，工程北接径河五路与滨河北路交叉口，南接黄狮海东路与滨河南路交叉口，全长349.922m，其中桥梁部分长约287.3m，路基部分长62.622m，