bat365亚州中国有限公司

2号线首度自动驾驶 无人自动折返功能国内领先    昨天上午，武汉地铁2号线首次进行自动驾驶测试。上海卡斯柯信号有限公司武汉项目部副经理黄毅说，2号线将采用有人值守的自动驾驶模式，其无人自动折返功能，处于国内领先水平。　　采用世界上最安全驾驶模式　　昨天上午10点半，记者从武昌螃蟹岬地铁站上车。地铁列车驾驶室内，身着制服的司机按下启动按钮，列车缓缓加速开往光谷广场。　　武汉地铁2号线采用目前世界上安全程度最高的“有人值守的自动驾驶模式”。自动驾驶，是指列车可实现系列自动驾驶功能；有人值守，是在轨道上有障碍，或有人闯入隧道时，司机可以及时发现并紧急制动。　　昨天测试

鹦鹉洲大桥 创下多项世界第一 因为鹦鹉洲大桥的修建，久埋于历史尘埃的鹦鹉洲，再次进入人们视野。鹦鹉洲长江大桥是世界上在建的跨度最大的三塔四跨悬索桥，安全风险大，施工难度大。攻克一个个难关，中铁大桥局的建桥人，靠的就是顶级新设备。昨日，湖北省重大项目建设劳动竞赛巡礼组一行来到建桥工地，“探秘”鹦鹉洲大桥建设的种种“尖板眼”。　　　　昨日，在项目负责人的安排下，记者登上交通船，向2号桥墩的围堰驶去。只见在林立的塔吊、船只中间，高高的钢塔直耸天空。此时，2号墩正在进行钢塔吊装施工。　　在鹦鹉洲大桥的施工现场，“D5200型塔吊”、“海天3号”等广为人知。“D5200型塔吊”像一只变形金刚一样矗立在江

我国最长湖底隧道在武汉开建      总长超过１０公里的“东湖通道”工程２７日在我国最大的“城中湖”武汉东湖正式开建。    据介绍，这一工程投资估算约７５．７亿元，总长为１０．６３公里。其中，隧道长度达８．２公里，在国内已建和在建湖底隧道中居首位。    据项目承建方中建三局股份有限公司董事长陈华元介绍，“东湖通道”纵贯东湖南北，连接武汉市武昌区和东湖国家高新技术开发区。通道按城市主干道标准建设，设计双向６车道。主线车速为６０公里每小时，地面辅道为４０公

汉“工程设计之都”示范工程实施方案专家咨询会暨产业联盟第一届理事会第七次会议召开    2012年10月25日下午，武汉“工程设计之都”实施方案专家咨询会暨中国武汉工程设计产业联盟第一届理事会第七次会议在市城建委601会议室召开，会议由产业联盟秘书长金志宏主持。    会议特邀了国家住建部质量司技术处处长贾抒、中国勘察设计协会副理事长王树平、武汉市国土规划局副局长刘奇志、武汉市参事室参事、原中建三局总经理洪可柱、武汉市经济研究所所长袁云光、湖北大学教授覃兆刿、中煤设计院院长吴嘉林、武汉市园林院院长孟勇等单位的专家组成咨询小组，主要审议

国内最宽的钢筋混凝土桥梁开工    汉江武汉境内又将增加一座汉江桥了。昨日，伴随着打桩机的轰鸣，武汉四环线汉江特大桥首根桩基正式开钻，这标志着作为四环线控制性工程的汉江特大桥工程拉开了施工大幕。    武汉四环线工程道路等级按双向八车道高速公路建设，设计行车速度为100Km/h。四环线汉江特大桥为四环线跨越汉江及江堤段，桥址起于东西湖区十一支沟临江处、止于蔡甸区汉阳监狱，北岸为东西湖区鱼门村，南岸为蔡甸区胡家台村，主桥全长714米，总宽44米。    据负责人介绍，汉江特大桥是国内最宽的钢筋混凝土桥梁，将